Urbanisme : du neuf dans le 12e arrondissement de Paris

Au sein des grandes agglomérations, les anciens sites industriels constituent des supports idéaux pour imaginer la ville de demain. Ils se font le terreau de projets innovants, porteurs d’un idéal plus vert et plus apaisé et gardent en ligne de mire l’ambition de créer de nouvelles façons d’habiter. Illustration avec ce nouveau projet parisien.

© DR

Situé entre la gare de Lyon et le métro Dugommier dans le 12e arrondissement de la capitale, le quartier Les Messageries est une ancienne friche ferroviaire dont les travaux d’aménagements ont débuté en septembre 2022. Au programme : 6 hectares en mutation qui incarneront, à terme, un quartier mixte associant logements neufs, espaces de travail et commerces. Le tout dans un quartier à 50 % végétalisé (dont 30 % en pleine terre).

Vert et vertueux

Ce sont les lots L3 et L4 qui accueilleront la nouvelle réalisation d’Icade Promotion, imaginée par les agences d’architecture Bruther et Sophie Delhay : un programme ambitieux ayant pour objectif de contribuer à la réduction des émissions de CO2 à hauteur de 30 % à l’échelle du quartier. Afin d’atteindre ces performances environnementales poussées (ses concepteurs positionnant ce projet au niveau RE2020 – Seuil 2031), les structures des bâtiments seront majoritairement en bois et l’usage de matériaux biosourcés et géosourcés sera généralisé. Raccordé au réseau de la Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain (CPCU) et équipé de nombreux panneaux photovoltaïques en toiture, les consommations énergétiques de ce programme seront issues à hauteur de 50 % minimum d’énergies renouvelables.

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Des typologies variées et évolutives

Afin de proposer une offre de logement adaptée au plus grand nombre, les concepteurs du projet ont eu à cœur d’imaginer des typologies variées intégrant également une évolution possible des plans. Pour y arriver, ils ont opté pour une structure en poteau-poutre qui favorisera ainsi une transformation simplifiée des logements lorsque l’évolution de la composition familiale ou du mode de vie des occupants appellera au changement.

Place à la lumière…

L’ensemble des appartements réalisés sera pourvu d’espaces extérieurs généreux, conçus en structure légère très sobres associant garde-corps barreaudés et protections solaires rideaux. Exception faite des studios, chaque logement sera traversant ou bénéficiera d’une double orientation. Il est à noter d’ailleurs que la totalité des appartements du lot L4 bénéficiera d’une loggia donnant sur le parc.

© Luxigon

…Et à la verdure

« Cette opération de transformation urbaine de friche ferroviaire de 6 hectares offre 3 hectares d’espaces végétalisés avec 1 hectare de jardin public et donne la place belle à la biodiversité et à la nature », détaille Fadia Karam, directrice générale d’Espaces Ferroviaires, la filiale d’aménagement urbain et de promotion de la SNCF.  Ce parc public, sur lequel donneront les loggias du lot L4, ouvert et sans clôture, sera l’un des plus grands de l’arrondissement. Composé de six milieux, du plus sec au plus humide, il sera planté de plus de 300 arbres.

Des usages réinventés

Le projet intégrera également une centrale de mobilité : réservée aux résidents, elle mettra à leur disposition plusieurs modes de déplacements plus écologiques : une voiture électrique, cinq vélos électriques, deux vélos cargos électriques et huit vélos « traditionnels ». Des services de réparation de vélos seront également disponibles afin de simplifier le quotidien des utilisateurs de cycles. Il est à noter qu’un local évolutif (dont la programmation sera à définir) ouvrira sur l’espace public afin d’être accessible aux riverains. Le dépôt du permis de construire du projet sera déposé début 2023 pour une livraison prévue pour le 4e trimestre 2025. Plus d’informations : icade.fr


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