Au sein d’un écoquartier, les voitures ne sont pas reines. Non pas qu’elles n’y aient pas droit de cité, au contraire des emplacements spécifiques (souvent en sous-sol) leurs sont dédiés, mais tout est fait pour que vous les laissiez au garage. Les quartiers durables misent sur la proximité. Écoles, commerces, nature et parfois même travail y sont accessibles en quelques minutes. Pour encourager la marche ou le vélo, d’agréables promenades plantées font partie du décor. Et pour les trajets plus lointains, les transports en commun ne sont jamais loin. « Ma femme prend désormais le tramway pour aller travailler et mes enfants vont au collège à vélo. Du coup, nous n’avons plus besoin que d’une seule voiture », souligne Rénald Le Léannec, propriétaire d’un T5 dans l’écoquartier Ginko à Bordeaux.
Des vélos en libre-service sont également disponibles. Mais depuis peu, une autre pratique s’est généralisée dans les écoquartiers avec l’auto-partage. Pour avoir accès à ces véhicules en libre-service, il suffit de s’inscrire sur une plateforme web et de gérer sa réservation en ligne. Le prix varie d’un opérateur à l’autre, mais il est souvent peu élevé surtout lorsque les voitures sont électriques (autour de 50 cents la demi-heure). Quelquefois une option covoiturage est également proposée.
